产业系

浅谈物流行业产业链金融服务

2017-07-30 22:13:35 来源:万联网

来源:万联网


纵观近几年互联网和传统产业的发展,不难看出,传统行业都在朝着产业互联网和产业金融的角度,产业+互联网+金融高度融合发展。行业龙头企业,通过互联网、移动互联网、技术、金融等手段将自身产业链上下游联合在一起,形成产业链生态平台。 


纵观近几年互联网和传统产业的发展,不难看出,传统行业都在朝着产业互联网和产业金融的角度,产业+互联网+金融高度融合发展。行业龙头企业,通过互联网、移动互联网、技术、金融等手段将自身产业链上下游联合在一起,形成产业链生态平台。 


汇融认为,互联网所带来的冲击,核心是成本的冲击,而成本的集中体现,其中最重要的一环即是供应链成本优势,包括采购和物流。例如,阿里系,作为典型的平台型生态经济代表,通过蚂蚁金服和菜鸟物流,帮助平台上的企业得到金融和供应链服务,帮助上下游企业降低了供应链成本,并获得资金服务,促进链属企业的发展,从而促进自身生态的发展。 


从整体角度来说,这种业务模式已经得到了大量大型企业发展的验证;从细节角度而言,如何基于物流行业能做到在有效风控下开展产业链金融,则是产业链生态能否成功的重要环节,这里给大家分享下汇融基于物流产业链实现产业链金融服务的解决方案。


基于物流做产业链金融,可以开展怎样的业务


产业链金融的基本概念即为基于产业链的交易关系提供金融服务,从理论上来说,但凡有行业有供销关系存在,就存在产业链金融生长的土壤。


随着社会发展,竞争逐渐激烈,物流行业也无法幸免进入价格战,无底线拉低价格,无明确的市场定价规范,服务水准参差不齐,围绕物流行业的产业链条也出现了种种不和谐的问题。企业最大的痛点无非于管理难度高,风险难以把控,应运而生出一些需求。如:吸纳社会运力,去管理、自激励,轻资产运营、利益共享、风险共担等。

汇融根植于物流产业链,对物流产业链中的各种问题和场景有着深刻的理解,基于这些理解,建立了集翔物流平台,通过集翔物流平台解决了物流产业链中的各个环节问题,不只是提供金融服务,而是针对链条资源进行整合,金融服务只是不可或缺的一环。下面为大家具体介绍几种基于物流行业的产业链金融业务。


融资租赁

通过对厂商、代理商、物流企业的灵活授信,基于物流车的融资租赁,扩大平台车辆销售规模,为供应链上下游提供了精准、高效、长期、灵活的金融服务,融资租赁分为项目型和平台型两种模式,其中项目型形式为直接给物流公司授信,帮助物流公司购入车辆,扩大业务量。平台型是找到上游的汽车厂商或经销商,首先对厂商或经销商进行授信,通过厂商(或经销商)的渠道发现下游物流公司(或个人司机)的购车需求,再对物流公司(或个人)进行第二次授信。


预付款融资

针对商品采购阶段的资金短缺问题,为产业链上下游提供国际、国内贸易商品的预付款融资业务,即贸易商支付订单一定比例的金额作为保证金,根据融资商品的保质期以及产品的价格波动设定一定的融资期限,并提供100%的订单金额从供应商处采购订单商品,供应商将商品发至仓库,贸易商每次提货时只需要支付当笔提货订单的商品价格及一定的利息即可。


运费保理

为更好协助企业有效管理应收帐款,盘活企业资产,加速资金回流,助力企业提升业务规,增强盈利能力,根据客户在物流过程中产生的应收运费现状,灵活设计保理产品,为客户提供整体解决方案。


以业务目标为例,风险怎么控制


说到金融,就不得不说风险控制,没有风险控制的金融行为要么是盲目的自杀,要么是骗局。汇融认为,要控制风险就要从本质上抓几点:物权、债权、数据。


对于司机的融资租赁业务,实际上在合约期内,车辆(物权)的所有权并不是归属于司机个人,而是物流企业,所以这就奠定了物权基础,物流企业对于车辆行驶轨迹等驾驶数据了如指掌,并且能够远程控制车辆,这就足以将司机的违约成本提高到了一个没有理由去触碰的高度。


核心企业对于物流企业的金融行为就更好理解了,物流企业其实是拥有对核心企业应收帐款债权的,但是物流企业为了解决流动性问题而通过将应收帐款等债权出让给核心企业或者核心企业的金融机构,这种方式的风险主要是核心企业自身的风险。还有另外一种就是非产业链中的企业向产业链中的企业推动金融业务时,面临的一个重大风险就是供应链中的债权的真实性问题以及债务企业的偿还能力的判断。首先通常会通过接入核心企业EPR,以及其他第三方数据来交叉验证交易的真实性,同时将债权转让登记到中登网公示;第二点,债务企业的偿还能力要用信用数据说话,甚至担保行为来保证风险的可控性。


面对产业链物流金融,汇融认为,核心企业在业务开展的过程中,需要建立科学完善的风险管理体系,其中包括:


1.优化数据体系,为风控管理,业务发展提供数据支持;

2.优化业务流程,提高信贷决策效率;

3.引入风险评分模型,精确量化信贷风险;

4.完善审批策略,提高业务竞争力;

5.构建完备的监控体系,促进业务持续优化。


物流金融业务过程中,风控管控要点是降低成本的、占有市场的主要策略之一,其中以设备(车辆)租赁和仓储质押为例,贷前、贷后需要控制的风险点也不尽相同。无论何种形式的金融业务,经营流水都是作为判别第一还款能力的来源,抵押物处置将会作为第二还款来源,同时企业经营的稳定性,企业主的信用也将是风控考量的要点。

在风控模型建立的过程中,企业的规模及贷款环节的不同,使得我们要在不同的条件下,建立不同方向的模型用于风险管控。同时,模型细分也是提升模型区分力的和显著性的有效方法,所以建议核心企业在选择风控建模时,要根据不同的业务场景构建不同的评分体系。


相关资讯

2021中国产业互联网年会暨中国产业互联网优秀企业价值榜颁奖典礼隆重召开

由贸易金融杂志、产业互联网前线、中国供应链金融网主办的“2021中国产业互联网年会” 暨“中国产业互联网优秀企业价值榜”颁奖典礼隆重召开。

为什么好的产业互联网项目多在内陆二三线出现

疫情让“产业互联网”等企业服务加速了发展节奏,各行各业都在加快数字化转型,去寻求新的突破点。

【科法斯】聚焦世界贸易形势:尽管国际贸易受到意外干扰,全球价值链的前景依然光明

随着今年全球经济衰退,预计国际贸易也会大幅下滑,这是因为出现经济危机时,国际贸易的降幅往往大于国内生产总值 (GDP) 的降幅。这是一...

产业互联网助力各行各业实现数字化和智能化变革

2019年,没有风口。这一年,资本寒冬笼罩着互联网圈,烧钱时代宣告终结,资本不再疯狂追逐所谓的风口,大公司也在勒紧裤腰带储粮过冬。但经...

新基建助推产业互联网提速

围绕疫情防控和复工复产,在医疗服务、科研攻关、协同办公、在线教育、物资调配等各条“战线”,5G通信、人工智能、大数据、云计算等数字技...