8月16日，美国首席谈判官在NAFTA谈判的第一天就对汽车行业提出了打击性的提议。对于加拿大来说，能否确保超过100万的汽车岗位是未来北美自由贸易协定谈判桌上的关键问题。
美国贸易代表莱特希泽开门见山的指出该协定是对美国制造业的大屠杀，这也是该协定重新谈判失败的最大原因，他说到：“由于这项协定，成千上万的美国工厂工人失去了工作。”他还强调，美国希望在本土生产更多的汽车零部件，这也是特朗普总统视为打破这“史上最糟糕”的贸易协定的最重要议题。
美国强硬地提出了一项更高要求来避免关税，实际上则是“实质性的”由美国制造汽车零部件。目前的原产地原则是有62.5%的汽车零部件在北美生产，但美国还是不满意，甚至想要更高的比例。
23年前首次签订的协议，就有业内人士指责该协定导致加拿大关闭了4家汽车工厂，美国关闭了10家工厂。不同的是，墨西哥因此获得建立大批工厂的机会。
加拿大外交部部长在得知美国的新提议时立即给出了反驳，称这些规则极其复杂，做任何改变都必须要小心谨慎，不然很可能破坏现在已有的完整供应链。
加拿大制造业联盟在一份声明中表示，希望修改后的北美自由贸易协定消除贸易壁垒，提高效率，并增加北美产品出口到协议之外的国家。
