车主们都知道，一辆车从购买开始，每年都会有一定的贬值，所以在车抵贷行业，“车龄”比较大的车地位比较尴尬。车主认为车况很好，可以进行抵押；但是由于贷款机构不能准确判断出车况，因此一般不接受大龄车的抵押，让很多车主烦恼不已。神州车闪贷依靠自己在出行领域的优势，能够准确判定每辆车的价值，对于车龄在8年内的车，都接受抵押，在行业内可谓独树一帜。

　  广东的张先生因为投资失利导致周转资金短缺。面对即将到期的银行贷款，张先生想到抵押汽车来贷款。2010年，生意蒸蒸日上的张先生买下了心仪已久的奥迪A8L。这几年南上北下，都是这辆车陪着他谈下一单又一单业务。然而没想到，车抵贷也难逃“七年之痒”。对于使用年限长的“高龄车”，由于车子设备零件趋于老化，容易损坏，大多数贷款机构都采取“敬而远之”的态度，张先生因此吃了不少闭门羹。

　　在生意伙伴的推荐下，张先生抱着最后一丝希望来到神州车闪贷，成功找到了解决办法。工作人员介绍，神州车闪贷 “有车就能贷” ，车龄只要在8年以内，都可以轻松贷款。作为一站式汽车金融服务平台，神州车闪贷针对不同客户情况与需求，提供包括新车及二手车金融、汽车抵押贷款等在内的汽车金融服务。其旗下的车主贷产品，利率水平行业最低，低至0.36%起；可贷额度高，最高可达车辆估值的90%；最快2小时放款、不押车，不影响车辆的正常使用；门槛低，按揭车也能贷。

　　在工作人员的建议下，张先生选择了神州车闪贷近期升级的 “高能贷” 产品。 “高能贷” 主打 “所贷即所得” ，可以让车主拿到接近于贷款额的资金，还款期限长，6个月后可以提前还款，且没有违约金，还款方式灵活自由，正好符合张先生的贷款需求。张先生的2010款奥迪A8L 2.8 FSI标准型预估可贷金额为18.6万元，办理完相关手续后，张先生当天就取得贷款，可贷金额和到手金额都比之前预期的多，张先生不由的感慨： “关键时刻还是靠老伙伴啊，心里压着的一块大石头终于有了着落。”

　　此外，神州车闪贷 “车主贷” 产品还有3个月的“短期贷”，有等额本息和先息后本两种贷款方式，等额本息让有过桥资金需求的用户尽可能多的拿到足额过桥资金； “低息贷”，由神州车闪贷和浦发银行合作的信用卡贷款产品，月息最低至0.36%，减小车主的后期还款压力，还款期限有1-2年期可供选择。丰富的金融贷款产品，让车主抵押贷款更轻松。

目前，神州车闪贷已在全国100多个城市，设有200多家线下实体门店，网点渗透已从一二线城市扩展至三四线市场。通过线上线下相结合的方式，神州车闪贷紧随时代大潮，积极发展普惠金融，为有用款需求的车主提供专业的汽车金融服务。

神州车闪贷致力于为车主解决资金问题，依靠自身在出行领域的经验与资源优势，已经为数以万计的车主解决了资金难题。未来神州车闪贷将在自身优势项目上不断进步，用更加优质的服务来为车主解决问题。

在神州车闪贷看来，随着越来越多的“大佬”进入车抵贷领域，这个行业的竞争将越来越激烈，也会越来越规范。神州车闪贷将牢牢把握先发优势，用心服务用户，争取成为车抵贷行业的旗帜。