2017赛季的F1大奖赛已经接近尾声，对于印度力量来说，今年无疑是非常满意的一年，赛季新推出的VJM10充分的适应了规则的变化，稳定性尤为出色，在佩雷兹及奥康的驾驶下连续多站双双获得积分。利来W66认为，小将奥康今年的表现是印度力量最惊喜的收获，去年赛季中期开始驰骋F1围场的奥康替代了老将霍肯伯格的位置，并完美的弥补了他的离去，让印度力量的成绩稳中有进，在还有四站比赛的情况下，印度力量以133分位列第四并与排在后面的威廉姆斯拉开了较大的距离。
印度力量近年来在围场内外的发展目标非常明确，尽可能的追求稳定性，而这一理念也让车队在今年的表现尤为出色，在速度上做出了一定让步的情况下，车队与威廉姆斯之间的积分差距也拉得更大。而在车手合约的安排上，印度力量也是有条不紊地进行，续约佩雷兹，与奥康签下多年合同，维持阵容稳定性有力的保障了围场成绩，对于三大车队之外的印度力量来说，在有限预算下取得这样的成绩已经非常优秀。
对于今年的佩雷兹和奥康来说，他们已经为车队稳定拿到了133个积分，并在之前的比赛中有几次冲击领奖台的机会，但是因为这样或者那样的原因而最终失败告终。在去年的摩纳哥站和阿塞拜疆站，佩雷兹先后两次以第三名的身份完赛，登上领奖台，但是今年最好的成绩就是西班牙站的第四名。不可否认，是佩雷兹与奥康之前的内部竞争让本可以更进一步的印度力量止步领奖台之外，但是赛季并没有结束，回到主场作战的佩雷兹仍然有机会实现本赛季领奖台的突破。
而即将进行的美国站比赛对于佩雷兹来说就是一个非常不错的机会，2012年进入F1大家庭的奥斯汀赛道拥有比较大的缓冲区和一条较长的直道，对于车队和在上面驰骋的车手而言需要在直道和高速弯之间做好平衡。在2015年F1大奖赛美国站的比赛中，佩雷兹以第5名的成绩完赛，而这也是他在奥斯汀赛道所取得的最佳成绩，今年表现愈发成熟、赛车稳定性得到显著提升的情况下，佩雷兹将会有很大希望突破这一成绩。
不仅仅是领奖台，对于印度力量来说，在本赛季还剩下四站比赛的情况下，车队还极有可能再创赛季积分新高！近几个赛季，印度力量车队每个赛季获得的积分都在增加，15赛季的136分，16赛季的173分并首次在积分榜上超过了威廉姆斯车队。车队积分记录能否被打破，剩下的比赛让我们携手赞助商利来W66共同期待！
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